Постгарантийное обслуживание NAT и бензиновых T77, B70 — в EastService. NAT едет на электромоторе Huawei, тяговая батарея — BYD LFP. При -15°C зимой реальный пробег снижается до 180–200 км из паспортных 360: это особенность LFP-ячеек на морозе, не деградация. Диагностируем SOH (фактическое состояние батареи) и даём конкретный вывод. Бензиновые T77 и B70 с мотором 1.5T обслуживаем по регламенту: ДВС и вариатор CVT по интервалам.
Обслуживаем NAT, T77, B70 в Минске — ТО, диагностика батареи, кузовной ремонт.
Оставьте ваши контакты, и наш инженер перезвонит вам и ответит на все ваши вопросы.
Что мы делаем:
— Регулярное ТО: масло в редукторе, антифриз батареи, салонный фильтр, тормозная жидкость.
— Диагностика батареи: SOH, разброс по ячейкам, история зарядок. Важно для контроля корпоративного парка.
— Кузовной ремонт: корпоративные NAT ездят много — бамперы, царапины, вмятины. Делаем быстро.
— Ремонт зарядной системы: если зарядка стала медленнее или не начинается.
Самый доступный электромобиль в Беларуси. Обслуживание минимальное: электромотор, батарея, тормоза, шины.
Бензиновые модели — встречаются реже, но мы работаем. ТО, диагностика, кузовной ремонт — стандартно.
Запишитесь — решаем каждую из этих ситуаций
Батарея LFP на морозе отдаёт меньше энергии — это физика, не деградация. Приезжайте на диагностику SOH — проверим реальное состояние.
Масло в редукторе (каждые 40 000 км), антифриз батареи (раз в 4 года), тормозная жидкость (раз в 2 года), салонный фильтр. Делаем за один визит.
NAT в корпоративных парках ездят 5 000–10 000 км в месяц. Кузовной ремонт, покраска, PDR с минимальным временем простоя.
Возможные причины: ограничение OBC, ошибка BMS, проблема с портом или кабелем. Диагностируем и устраняем за один визит.
NAT собран из компонентов лидеров: батарея BYD (LFP, 3 000+ циклов), электромотор Huawei. LFP безопаснее и долговечнее NMC.
Для зарядки на европейских станциях нужен переходник — идёт в комплекте. Проблемы совместимости — не в автомобиле, а в протоколах.
Летом 350–360 км, зимой 180–200 км. Автономный отопитель увеличивает зимний пробег на 15–20%.
Гарантия 3 года / 150 000 км. Для корпоративных парков заканчивается через 2–2,5 года. После — обслуживание у нас по регламенту.
FAQ
Вопросы владельцев FAW Bestune
Батарея LFP на морозе отдаёт меньше энергии — это физика, не деградация. Приезжайте на диагностику SOH.
Каждые 10 000 км — осмотр. Каждые 40 000 км — масло в редукторе. Раз в 2 года — тормозная жидкость. Раз в 4 года — антифриз батареи.
Да. Полная зарядка от 220В — около 8–10 часов. Для ежедневного использования достаточно ставить на ночь.
Да — NAT создан для этого. Сдвижная дверь, вместительный багажник, зарядка за ночь, обслуживание дешевле бензинового авто.
Гарантия — 5 лет / 400 000 км. Батарея BYD LFP рассчитана на 3 000+ циклов — это 8–10 лет при ежедневной зарядке.
Оставьте ваши контакты, и наш инженер перезвонит вам и ответит на все ваши вопросы.
