Voyah привозят из Китая напрямую — официального дилера в Беларуси нет. Это значит: интерфейс на китайском, SIM-карта не работает, мастер-аккаунт нужно оформлять отдельно, а за обслуживанием обращаться в сервисы, которые знают эту марку.
Мы обслуживаем все модели Voyah: диагностика батареи и инвертора, ТО, русификация, кузовной ремонт. Знаем главную проблему дорестайлового Free — инвертор, интегрированный в электромотор, и почему на рестайле 2024+ ситуация изменилась. Запишитесь — расскажем, что нужно именно вашей машине.
Оставьте ваши контакты, и наш инженер перезвонит вам и ответит на все ваши вопросы.
Главная история: инвертор на дорестайловых Free (до 2024 года). Резиновые уплотнения каналов охлаждения изнашиваются, антифриз капает на высоковольтные элементы. Проявляется как просадка мощности и ошибка BMS. На рестайле 2024+ инвертор вынесен отдельно — проблема ушла. Мы диагностируем и ремонтируем инверторы обоих поколений.
Обслуживание аналогично Free: масло в редукторе, антифриз батареи, тормозная жидкость, диагностика высоковольтной системы, русификация. Пневмоподвеска — отдельное внимание: на минивэне нагрузка выше из-за массы.
Новая модель — статистики поломок в Беларуси пока мало. Обслуживание по аналогии с Free EV. Русификация и адаптация — актуальны для всех привезённых из Китая.
Запишитесь — решаем каждую из этих ситуаций
Переводим мультимедиа и приборную панель, паяем SIM-карту, устанавливаем приложения, активируем мастер-аккаунт, обновляем прошивку. Комплексная адаптация за один визит.
На дорестайловых Free антифриз попадает на высоковольтные компоненты из-за износа уплотнений. Диагностируем, определяем степень повреждения и ремонтируем — до того, как потребуется замена всего узла.
Voyah Free и Dream: зимой ошибки калибровки, проседание на одну сторону. Диагностируем датчики, компрессор, баллоны. Определим причину за один визит.
Масло в редукторе, антифриз батареи и инвертора, тормозная жидкость, салонный фильтр. Гибридная версия Free — дополнительно масло в ДВС и топливный фильтр.
Voyah — автомобили премиального класса. Локальная покраска, полировка, PDR, ремонт бамперов — делаем с подбором цвета и без видимых границ.
Voyah привозят через посредников. Заводская гарантия не действует. Мы берём на себя полный цикл обслуживания.
На версиях до 2024 года антифриз может попадать на высоковольтные элементы из-за износа уплотнений. Ошибка BMS, которая «уходит» после перезагрузки — первый симптом. Рекомендуем диагностику каждые 20 000 км.
Протечка антифриза больше не угрожает. Но блок стал более теплонагруженным. Контроль охлаждения рекомендуем.
Без русификации Voyah не пригоден для повседневного использования в Беларуси: интерфейс на китайском, навигация не работает. Делаем полную адаптацию за один визит.
FAQ
Вопросы владельцев Voyah
Нет. Voyah привозят через посредников. Мы обслуживаем по регламенту завода и даём гарантию 12 месяцев на работы.
Инвертор встроен в корпус мотора. Уплотнения изнашиваются — антифриз попадает на высоковольтные элементы. Первый симптом — просадка мощности и ошибка BMS. Приезжайте на диагностику.
Да — без неё автомобиль не пригоден для повседневного использования. Делаем полную адаптацию за один визит.
Каждые 10 000–15 000 км: осмотр, проверка жидкостей. Каждые 40 000 км: масло в редукторе. Раз в 4 года: антифриз батареи. Гибрид — дополнительно масло ДВС каждые 10 000 км.
Зимой ошибки калибровки — частая ситуация. В большинстве случаев помогает повторная настройка через сканер. Если повторяется — диагностика компрессора и датчиков.
Оставьте ваши контакты, и наш инженер перезвонит вам и ответит на все ваши вопросы.
