Покраска автомобиля в Минске

Царапина до грунта, скол от камня на капоте, вспучившаяся краска после зимних реагентов — рано или поздно с этим сталкивается каждый автомобиль. Покраска — финальный этап: сначала зачистка, выравнивание, грунтование, и только потом база и лак в камере. Подбираем цвет спектрофотометром, чтобы место ремонта не отличалось от заводского — ни на глаз, ни под толщиномером. Работаем с европейскими, американскими и китайскими автомобилями.

Получить консультацию

Диагностика

Что входит в покраску

Локальная покраска подходит при царапинах и сколах на одном элементе. Полная покраска нужна при смене цвета или множественных повреждениях по всему кузову.

  • Локальная покраска элемента
    Царапина или скол на одной детали. Подкрашиваем повреждённый участок без перехода на соседние элементы. Подходит, когда краска повреждена точечно.
  • Покраска с переходом по лаку
    Для металликов и сложных оттенков. Лак наносится с плавным размытием на соседнюю деталь — стык становится невидимым. Используем, когда соседние элементы выгорели и точечный ремонт будет заметен.
  • Полная покраска кузова
    Демонтаж всех навесных элементов, удаление старого ЛКП, грунтование, нанесение базы и лака на весь кузов. Применяется при смене цвета или множественных повреждениях.
  • Покраска алюминиевых деталей
    Алюминий требует специального грунта — праймера. Без него краска отслоится. Контролируем температурный режим и защищаем от гальванической коррозии в местах контакта со сталью.
  • Подбор цвета
    Считываем заводской код по VIN, затем корректируем оттенок спектрофотометром — потому что соседние детали выгорают на солнце и цвет по коду уже не совпадает. Делаем пробный выкрас на тестовой пластине.
  • Финишная полировка после покраски
    После нанесения лака на поверхности может остаться мелкая шагрень или пылинки. Финишная полировка убирает эти следы и доводит деталь до зеркального блеска.

Процесс

Как проходит покраска — от записи до выдачи

Сначала используем заводской код краски, затем подгоняем оттенок по факту, потому что соседние детали выгорают на солнце.

  • Запись и осмотр

    Вы записываетесь по телефону или через форму ниже. На месте мастер осматривает повреждение, определяет объём работ и согласовывает с вами стоимость до начала.

  • Визуальный осмотр соседних деталей

    Зачистка повреждённого участка, шпатлевание (если есть вмятины), выравнивание, нанесение грунта. Соседние элементы маскируются, чтобы на них не попали опылы.

  • Подбор цвета

    Колорист подбирает краску спектрофотометром и делает пробный выкрас. Вы утверждаете оттенок.

  • Покраска в камере

    Нанесение базы и лака в покрасочной камере с контролем температуры и влажности. Каждый слой сушится отдельно. Фильтрация воздуха исключает попадание пыли под лак.

  • Контроль и выдача

    Мастер проверяет результат: осмотр под разными углами, замер толщины толщиномером. Вы принимаете работу и получаете гарантийный талон.

Почему мы

Почему нам доверяют покраску авто?

Каждая покраска в EastService начинается с подбора цвета и заканчивается замером толщиномером.

Мы не экономим на материалах — используем грунты, базы и лаки с допуском производителя.

Работаем в покрасочной камере: температура, влажность и чистота воздуха контролируются на каждом этапе.

Вы видите канистру с краской до начала работ и получаете фото каждого этапа: старое ЛКП, подготовленная поверхность, финишный результат.

Записаться на диагностику

12

Месяцев.
Гарантия на отслоения, трещины и изменение цвета.

100%

Используем Спектрофотометр. Подбор цвета с учётом выгорания соседних деталей.

Контроль толщины ЛКП до и после покраски

5+

Работаем с европейскими, американскими и китайскими автомобилями.

Цены

Стоимость покраски

  • Локальная покраска

    (царапина, скол)

    150РУБ.

  • Покраска одного элемента

    (дверь, крыло, капот)

    200РУБ.

  • Покраска элемента с переходом по лаку

    150РУБ.

  • Покраска бампера

    150РУБ.

  • Полная покраска кузова

    150РУБ.

  • Покраска алюминиевой детали

    (с праймером)

    150РУБ.

FAQ

Ответы на частые вопросы

Да. Локальная покраска закрывает повреждение на небольшом участке. Но если царапина длинная или рядом есть ещё дефекты — выгоднее покрасить элемент целиком.

Заводской код краски не учитывает выгорание. Соседние детали за 3–5 лет меняют оттенок. Поэтому мы подбираем цвет не только по коду, но и визуально — с пробным выкрасом.

Лак полностью полимеризуется за несколько дней. В этот период не рекомендуется мыть автомобиль, использовать агрессивную химию и полировать.

Осмотрите деталь при ярком свете под разными углами. Поверхность должна быть гладкой, без подтёков, шагрени грубее заводской и пыли под лаком. Разница толщины с соседними деталями — не более 30–40 микрон.

Да. Алюминий требует специального праймера для адгезии. Мы работаем с алюминием и контролируем температурный режим.

Остались вопросы по диагностике электромобиля?

Оставьте ваши контакты, и наш инженер перезвонит вам и ответит на все ваши вопросы.

Консультация с нашим инженером