Lexus RX (II, III, IV)
RX 300/330 XU30 — возрастные, живучие. АКПП U151E — ATF каждые 40 000 км. RX 350 — 2GR-FE, эталон. Три обязательных: масло 0W-20, антифриз SLLC, масло в раздатке/редукторе.
Lexus RX с 2GR-FE V6 3.5 — эталон надёжности при условии: масло каждые 8 000–10 000 км, антифриз Toyota SLLC, масло в редукторе каждые 40 000 км. Промежуточная опора карданного вала — расходник к 100 000 км.
Обслуживаем RX, NX, GX, LX, IS, GS, ES в Минске. Запишитесь.
Оставьте ваши контакты, и наш инженер перезвонит вам и ответит на все ваши вопросы.
RX 300/330 XU30 — возрастные, живучие. АКПП U151E — ATF каждые 40 000 км. RX 350 — 2GR-FE, эталон. Три обязательных: масло 0W-20, антифриз SLLC, масло в раздатке/редукторе.
NX с 2.0T 8AR-FTS — прямой впрыск, нагар на клапанах к 40 000–60 000 км. Масло 0W-20 каждые 8 000 км.
V8 3UR-FE — один из самых долгоживущих V8. Масло в раздатке и трёх редукторах каждые 40 000 км. Пневмоподвеска к 150 000–180 000 км.
IS 250 с 4GR-FSE — прямой впрыск, нагар. GS 350 с 2GR-FSE — аналогично. ES 350 с 2GR-FE — самый беспроблемный.
Запишитесь — решаем каждую из этих ситуаций
Промежуточная опора карданного вала к 100 000 км. Меняем, проверяем крестовины.
Зелёный G11 вместо розового SLLC — полная промывка обязательна.
Моторы с прямым впрыском. Чистка каждые 40 000–60 000 км.
Полируем или заменяем линзы.
Официально Toyota/Lexus не указывает интервал. К 80 000 км без замены — замедленные переключения. ATF Toyota WS.
Розовый. Нельзя смешивать с G11. Промываем дистиллятом перед заменой.
Арабские — мощнее кондиционер. Японские — часто правый руль. Масла и ATF совместимы, подбираем по VIN.
FAQ
Частые вопросы владельцев Lexus
Да, каждые 40 000 км. ATF Toyota WS. К 80 000 км без замены — замедленные переключения.
Toyota SLLC — розовый. Нельзя смешивать с G11.
Разные спецификации. Масла совместимы, подбираем по VIN.
Оставьте ваши контакты, и наш инженер перезвонит вам и ответит на все ваши вопросы.